Костянтин Гордецький нині – завідувач сектору Південної митниці, проте хоче очолити Державну митну службу України.
За результатами 1 тестування він перейшов до наступного етапу конкурсу.
У 2020 році Гордецький отримав догану за незадовільну роботу управління з протидії контрабанди Одеської митниці, яке на той час очолював.
“Заощадити” все зароблене. Із декларацій Гордецького випливає, що протягом багатьох років його родина з 4 осіб жила на рівні або нижче прожиткового мінімуму, при цьому регулярно накопичувала сотні тисяч гривень заощаджень, відвідувала ОАЕ, купувала дорогі авто та нерухомість.
У 2020 році після купівлі Toyota RAV 4 за 837 тис. грн у сім’ї залишилось 10 тис. грн на весь рік або 869 грн на місяць.
У 2024 році дружина придбала квартиру в KADORR City (Одеса) за 2,64 млн грн, тоді як ринкова ціна стартувала із 3,4 млн грн.
Також родина Гордецького суттєво занижує ціни на майно. Дружина продала Land Rover Discovery за 149 тис. грн, що в рази нижче ринку. Таку занижену ціну в декларації могли вказувати для уникнення фінансового моніторингу, який здійснювався на фінансові операції від 150 тис. грн.
Lexus RX350 2019 року дружина посадовця придбала за 603 тис. грн (приблизно 21 тис. дол), за майже вдвічі заниженою вартістю. Якби авто задекларували за ринковою ціною, у родини посадовця не залишалось би наявних коштів на проживання.
Цікаво, що вже наступного року авто продали за 1,2 млн грн. Фактично за рік користування автівка “подорожчала” вдвічі.
І тепер посадовець, за час керівництва якого боротьбу з контрабандою офіційно визнали проваленою, а декларації демонструють фінансові “дива”, претендує на керівництво всією митницею.
МЕЖА аналізує кожного кандидата на посаду голови митниці та передає результати моніторингу конкурсній комісії.